Usanidi kamili wa lori la majimaji | |
Bidhaa | Usanidi |
Mwili wa lori | 1 、 Chini ya lori imewekwa na viboreshaji 4 vya majimaji. Kabla ya maegesho na kufungua mwili wa gari, viboreshaji vya majimaji vinaweza kutumiwa kuinua gari lote kwa hali ya usawa ili kuhakikisha utulivu na usalama wa lori zima; 2 、 Paneli za mrengo wa kushoto na kulia hupelekwa kwa nafasi ya usawa ya paa kupitia mfumo wa majimaji, na kuunda dari ya hatua na jopo la paa. Dari huinuliwa hadi urefu wa 4000mm kutoka kwa uso wa hatua kupitia mfumo wa majimaji; Paneli za hatua za kushoto na za kulia zinafunguliwa kwa hydraulically katika hatua ya pili kuunda ndege ile ile kama sakafu kuu ya lori. . 3 、 Paneli za mbele na za nyuma zimewekwa. Sanduku la kudhibiti umeme na kuzima moto hupangwa ndani ya jopo la mbele. Kuna mlango mmoja kwenye jopo la nyuma. 4 、 Jopo: paneli za nje pande zote, jopo la juu: δ = 15mm bodi ya fiberglass; Paneli za mbele na za nyuma: δ = 1.2mm Iron Flat Bamba: Jopo la hatua δ = 18mm Bodi iliyofunikwa na Filamu 5 、 Bodi nne za ugani zimewekwa mbele na nyuma ya hatua upande wa kushoto na kulia, na walinzi wamewekwa karibu na hatua. 6 、 Pande za chini za mwili wa lori ni miundo ya apron. 7 、 Dari imewekwa na viboko vya kunyongwa vya pazia na sanduku za tundu za taa. Ugavi wa umeme wa hatua ni 220V na taa ya taa ya taa ya taa ni waya wa 2.5m². Paa ya lori imewekwa na taa 4 za dharura. 8 、 Nguvu ya mfumo wa majimaji inachukuliwa kutoka kwa nguvu ya injini kupitia nguvu ya kuchukua, na udhibiti wa umeme wa mfumo wa majimaji ni nguvu ya betri ya DC24V. |
Mfumo wa majimaji | Shinikiza ya majimaji inachukuliwa kutoka kwa kifaa cha kuchukua nguvu, kwa kutumia sehemu za valve za usahihi kutoka Kaskazini mwa Taiwan na kuendeshwa na kushughulikia kwa kijijini. Sanidi mfumo wa Hifadhi ya Dharura. |
Ngazi | Imewekwa na hatua 2 za hatua, kila seti ya hatua imewekwa na handrails 2 za chuma cha pua. |
Taa | Dari imewekwa na viboko vya kunyongwa vya pazia, iliyo na sanduku 1 la taa ya taa, umeme wa hatua ya umeme ni 220V, na taa ya taa ya taa ni waya wa 2.5m²; Paa ya gari imewekwa na taa 4 za dharura, zilizo na mita 100 ya mistari ya nguvu ya mraba 5*10 na sahani ya waya iliyoongezwa. |
Chasi | Dongfeng Tianjin |
Pande za kushoto na kulia za lori la hatua, kupitia mfumo wa majimaji ya hali ya juu, zinaweza kusambazwa haraka na vizuri sambamba na paa ili kujenga paa la hatua. Dari hii sio tu inapeana watendaji na vivuli muhimu na makazi ya mvua ili kuhakikisha kuwa utendaji haujaathiriwa na hali ya hewa, lakini pia inaweza kuinuliwa zaidi na mfumo wa majimaji hadi urefu wa 4000mm kutoka kwa uso wa hatua. Ubunifu kama huo sio tu huleta athari ya kushangaza zaidi kwa watazamaji, lakini pia huongeza zaidi usemi wa kisanii na kivutio cha hatua hiyo.
Mbali na kubadilika kwa paa, pande za kushoto na kulia za gari la hatua pia zimewekwa kwa busara na paneli za hatua zilizowekwa. Bodi hizi za hatua hufunguliwa haraka na kwa usawa kupitia mfumo wa majimaji ya sekondari na huunda ndege inayoendelea na gari kuu, na hivyo huongeza sana eneo linalopatikana la hatua hiyo. Ubunifu huu wa ubunifu huruhusu gari la hatua kutoa nafasi ya utendaji wa wasaa hata katika nafasi ndogo, kukidhi mahitaji ya aina na mizani tofauti.
Harakati zote za lori la hatua, iwe zimefunuliwa au zilizowekwa, hutegemea mfumo wake sahihi wa majimaji. Mfumo huu inahakikisha unyenyekevu na kasi ya operesheni, iwe wataalamu wenye uzoefu au mawasiliano ya kwanza ya novice, wanaweza kutumia njia ya operesheni kwa urahisi. Hifadhi kamili ya majimaji sio tu inaboresha ufanisi wa kufanya kazi, lakini pia inahakikisha utulivu na usalama wa kila operesheni.
Kwa kifupi, lori la hatua ya majimaji kamili ya 7.9m imekuwa chaguo bora kwa kila aina ya maonyesho na shughuli na msaada wake wa chini, mrengo rahisi na muundo wa dari, eneo la hatua ya hatari, na hali ya operesheni rahisi. Haiwezi tu kutoa mazingira thabiti na ya starehe kwa watendaji, lakini pia huleta starehe za kuona kwa watazamaji, ambayo ni vifaa muhimu na muhimu kwa tasnia ya utendaji.